中央红军长征出发90周年之际，重走“中央红色交通线”活动开启红船快讯红船融媒

17 2024-05-17 19:30

^{赓续红色血脉，谱写时代新篇。今年是中央红军长征出发90周年，为了缅怀这段波澜壮阔的历史，铭记那些英勇无畏的先辈们，近日，一批来自北京、云南、贵州、江西、福建及大湾区广州、深圳、珠海等地的革命后代和红色文化专家学者近30人，齐聚汕头，开启首次“重走中央红色交通线”考察交流活动。}

^{▲合影（图片来源于羊城晚报）}

^{本次活动由全国红色景点信息服务平台、广东省粤港澳大湾区文化创意产业促进会、广东南方红色文化研究院指导，中国长征·汽车（新能源）拉力赛与广州市南方国防教育研究中心联合主办，广东天地正气体育发展有限公司承办。活动旨在深入挖掘中央红色交通线的历史人物故事及其红色资源，提升知名度和影响力，促进粤港澳大湾区与原中央苏区所属福建、江西等地的文化交流与经贸合作。}

^{据了解，“中央红色交通线”是土地革命战争时期，中共中央机关与中央苏区革命根据地联络的南方交通线。该交通线由上海的中共中央经香港、广东汕头、潮州、梅州大埔等地，再转福建永定、上杭、长汀到达中央苏区红都瑞金。}

^{1930年底，为了保障中央苏区与上海党中央之间的信息联系，中共中央交通局在毛泽东、朱德提议策划，周恩来亲自主持和部署下，开辟了一条直属中共中央领导的秘密交通线，成为中央苏区与外界联系的主要通道，史称“中央红色交通线”。}

^{这条由上海经潮州（潮安）的中央秘密交通线，是特殊时期唯一一条自始至终未被破坏的交通线，不仅是中央苏区对外通信的重要窗口，也是中央苏区物资及活动经费的补给“生命线”。}

^{▲参观（图片来源于羊城晚报）}

^{参加这次活动的革命后代、嘉宾学者一行从汕头出发，途经潮州、大埔、永定、上杭、长汀，最后到瑞金，实地调研了解了中央红色交通线的历史背景、文化内涵和旅游资源，近距离感受了革命先辈的理想信念和奋斗牺牲精神。}

^{团队先后抵达了中央红色交通站旧址（汕头站）陈列馆、潮州交通旅社——中央秘密交通线中转站展馆等处，了解当年对中国革命和中央苏区发挥着重大作用的中央秘密交通线，感受一段段隐秘而又波澜壮阔的红色岁月。}

^▲座谈会

^{期间，在活动座谈会中，红二十五军军长程子华之女林爽爽（原昆明市副市长），深情回忆了父亲程子华当年两次走过中央红色交通线的故事（以下为原文）：}

^{我的父亲程子华，曾经两次行走在这条红色交通线上：}

^{程子华，1905年出生于山西省运城市，1926年6月加入中国共产党，考取了黄埔军校武汉分校，1927年12月参加了广州起义。1929年后到国民党军队岳维峻部做兵运工作，成功地发动了大冶兵暴，壮大了鄂东南革命根据地的力量，并任红五纵队第二支队支队长。1934年在瑞金召开的第二次中华苏维埃代表大会上，被授予二等红星奖章。}

^{1930年在攻打江西庐山下的瑞昌城时负伤，1930年夏天到上海宝隆医院住院治疗。不久，党决定父亲去中央苏区工作。1931年初，由交通员带路，从上海出发，经汕头、潮州、大埔、闽西根据地(龙岩市),4月份到达江西东固红军总部，历任红35军团长(后改为独立三师任师长)，参加了第二次到第五次反“围剿”斗争。}

^{1931年12月14日发生了著名的宁都暴动，起义的国民党第26路军被改编为红军第五军团。1932年初，父亲被派到红五军团任师长。第五次反“围剿”期间，鄂豫皖省委派宣传部长成仿吾经上海到瑞金，向中央汇报工作，并要求派军事干部到鄂豫皖去。1934年6月间，中革军委副主席周恩来受中央委托，亲自找程子华谈话，派他到鄂豫皖革命根据地工作。}

^{为了避开敌人的封锁线，按照周恩来的安排，父亲从瑞金出发，经过大埔、潮州、汕头、上海、汉口，于8月末抵达鄂东北县委所在地卡房，与中共鄂豫皖省委常委、鄂东北县委书记郑位三会面，传达了周恩来要红二十五军主力作战略转移的指示。}

^{1934年11月16日，红25军在军长程子华、政委吴焕先、副军长徐海东带领下，对外高举“中国工农红军北上抗日第二先遣队”的旗帜开始长征。1935年9月15日到达陕西省延川县永坪镇，与刘志丹领导的红
26 军、红27军会合，共同为后来的中央红军开辟了一块落脚的根据地。}

^{▲红二十五军军长程子华之女林爽爽}

^{林爽爽还提到，历史的烟尘远去，革命的精神永存。为纪念红军长征出发九十周年，今天我们重走当年的红色交通线，一定能够切身感受到当年革命先辈的艰辛和勇敢，这些战斗在隐秘战线上的革命英雄水远值得我们敬仰铭记。每当我们回忆和追思革命先辈的辉煌业绩，都使我们的精神境界得以提高，灵魂得到洗礼。}

^{此外，党史专家、广东南方红色文化研究院创院院长王国梁在座谈会上概括了中央红色交通线层次高、路线长、组织严密、历程艰险、贡献巨大的五大特点。}

^{他讲道，在交通线创立运行的整整五年中，交通战士完成了护送领导、传递情报、运输军事医药物资等三大任务，为沟通中共中央和中央苏区的联系，保障中央苏区的发展壮大作出了巨大的贡献。}

^{这条秘密交通线，护送了博古、张闻天、周恩来、瞿秋白、刘少奇、项英、邓小平、任弼时、董必武、徐特立、林伯渠、叶剑英、陈云、聂荣臻、刘伯承、邓发、左权、李富春、程子华等300多名党的高层职务的领导人安全抵达瑞金。还打破了敌人的经济封锁，输送了一大批白银、黄金和食盐、药品、电器材等紧缺物资，为中国革命的胜利做出了重大贡献。}