中华人民共和国成立后，国民党当局及其残余部队被迫退守台湾，同时仍在东南沿海占据着一些岛屿。到1954年，国民党军在浙东沿海还霸占着上、下大陈岛，南、北一江山岛，披山岛等岛屿，台湾的国民党当局企图利用这些岛屿作为屏障。当时，停泊在大陈岛港湾的国民党军舰经常骚扰浙江沿海，炮击沿海岛屿军民设施，甚至拦截来往的商船。其中，一艘“中权号”坦克登陆舰是1946年美国总统杜鲁门送给国民党当局的；另一艘护航驱逐舰“太和号”，火力配备较强，行踪诡诈，对解放一江山岛、攻占大陈岛构成很大的威胁。
早在1951年，人民解放军华东军区部队就开始谋划解放浙江沿海岛屿问题，但直到抗美援朝战争后才真正付诸实施。为解放一江山岛，解放军华东军区成立了浙东前线指挥部，华东军区参谋长张爱萍任司令员兼政治委员，浙江军区司令员林维先、华东军区空军司令员聂凤智、华东军区海军副司令员彭德清任副司令员，参谋长王德。前指下设空军、海军、登陆指挥所和三军联合后方勤务部，参战兵力为：陆军第二十军第六十师一七八团、一八〇团的4个加强营3600多人，火炮119门；海军护卫舰、炮舰、鱼雷快艇、炮艇和登陆舰艇、运输船200余艘；空军和海军航空兵参战飞机150余架。
在解放一江山岛战役发起前，华东军区浙东前指遵照中共中央、中央军委指示，按照登陆作战第一阶段计划，从空中、海上对战场实行了封锁。为了切断国民党军的海上交通线并压缩其活动范围，解放军空军和海军航空兵部队出动飞机226架次，多次轰炸大陈、一江山等岛上的国民党军军事目标和停泊舰艇。
1955年1月10日，解放军空军出动图-2型轰炸机28架次、伊尔-10型强击机40架次，从6时38分到16时34分，在空军和海军米格-15比斯战斗机、拉-11型歼击机的掩护下，以“中队品字大队纵队队形跟进方法”，使用250千克和100千克两种爆破弹，4次集中轰炸停泊在大陈岛锚地的国民党军舰。
人民空军第二十师副师长、带队长机张伟良于10日12点35分率领轰炸机编队从笕桥机场腾空而起，在歼击机的掩护下直飞大陈岛。为了适时判明情况，张伟良命令各编队机长注意搜索，尽快发现目标。这时，敌舰和岛上高射炮已经开火，有3架轰炸机被弹片击伤。张伟良一面沉着命令编队爬升到2800米，一面命令继续搜索。
不久，飞行员在大陈岛3号锚地发现了一艘大型敌舰。接着，在5号锚地又发现了敌舰。张伟良立即向机群下达命令：“第一梯队的4个中队，其中有一个双机中队，集中突击3号锚地的敌舰。如第一梯队不能击沉3号锚地的敌舰，第二梯队继续突击；第三梯队集中突击5号锚地的敌舰。”飞行员们迅速拉开队形，鱼贯进入，前机拉起，后机俯冲，依次对敌舰发起猛烈攻击。
他们驾驶轰炸机群穿过火网，保持整齐的队形扑向敌舰。在海面上空风速已达每秒17米、飞机强烈颠簸的情况下，张伟良正确指挥编队，长机分队投下的炸弹准确地击中敌坦克登陆舰“中权”号的舰艏和右舷；接着，空六十团一大队三中队队长宋宗周随后投下的炸弹也直中“中权”号的中部和左舷。“中权”号当即起火，一直燃烧到11日中午完全沉没。第三梯队也冒着密集的高射炮火投弹，将敌人的“太和”号护卫驱逐舰炸伤。
空军第十一师飞行员刘建汉在风速超过允许起飞条件的情况下，连续出动。他驾驶强击机突破敌人高射炮的层层火网，精确瞄准，投下的4颗100千克的炸弹有3颗直接命中目标，敌舰“衡山号”受到重创。此外，敌人“中字”号和“中海”号坦克登陆舰、多艘运输船以及地面目标也遭到人民空军不同程度的打击。国民党海军经此沉重打击后，不敢轻易在大陈岛海域活动和锚泊大陈岛。至此，人民解放军空军和海军部队基本上控制了战区制海权，为1955年1月18日解放一江山岛的登陆作战创造了有利条件。
战后，张伟良、宋宗周、刘建汉被授予空军二级战斗英雄称号。
